Продукция
Стальная ступень с горячим цинкованием
Стальные ступени с горячим цинковым покрытием являются ключевыми металлическими элементами, используемыми в промышленных строительных лесах, на платформах и проходах, а также при выполнении работ на высоте для переноски людей и инструментов и обеспечения безопасности передвижения.
Описание
маркер
Стальные ступени с горячим цинковым покрытием являются ключевыми металлическими элементами, используемыми в промышленных строительных лесах, на платформах и проходах, а также при выполнении работ на высоте для переноски людей и инструментов и обеспечения безопасности передвижения. Ступени изготавливаются из холоднокатаной стальной пластины методом штамповки, их поверхность покрыта равномерно расположенными круглыми противоскользящими отверстиями, по краям имеются ребра жесткости и крючки; в целом они имеют серебристо-серый металлический блеск и подходят для использования на строительных площадках, электростанциях, судах, химических заводах и в других условиях, характеризующихся повышенной влажностью, коррозией или высокими нагрузками.
Описание продукции
Такие ступени обычно изготавливаются из углеродистой стали марки Q235B, проходят штамповку с ЧПУ, гибку и горячее цинкование, что гарантирует отсутствие деформации или разрушения при сосредоточенной нагрузке 200–500 кг; в зависимости от назначения они подразделяются на стандартные, утолщённые, с крючками или с противоскользящими зубцами. Современные производственные технологии часто предусматривают использование автоматизированных линий для оптимизации расположения отверстий, а также проведение испытаний в солевом тумане для проверки антикоррозионных свойств, что гарантирует сохранение высокой прочности и длительного срока службы даже при эксплуатации на открытом воздухе или в условиях высокой влажности. Эти изделия являются ключевыми элементами, обеспечивающими безопасность строительных рабочих и эффективность их работы.
Ключевые преимущества
Сверхвысокая несущая способность и ударопрочность: используется высококачественная углеродистая сталь, соответствующая национальным стандартам, с пределом текучести ≥235 МПа; ключевые зоны, подверженные нагрузкам, усилены с помощью прецизионной штамповки; несущая способность одной панели достигает 500 кг и более, что удовлетворяет требованиям ремонта тяжелого оборудования и одновременной работы нескольких человек.
Превосходная противоскользящая защита и безопасная конструкция: двойная противоскользящая структура, состоящая из плотно расположенных круглых перфораций на поверхности и ребер жесткости по краям, с коэффициентом трения ≥0,55, эффективно предотвращает падения персонала в дождливую погоду, при наличии масляных загрязнений или обледенения, что соответствует требованиям «Технических норм безопасности при выполнении высотных работ в строительстве» (JGJ80).
Превосходная коррозионная стойкость и долговечность: применяется технология горячего цинкования при температуре 450 °C, толщина цинкового слоя составляет 60–85 мкм, что образует плотный защитный слой из цинк-железного сплава, устойчивый к кислотам и щелочам, а также к окислению; испытание в солевом тумане составляет ≥480 часов; срок службы на открытом воздухе достигает 15–20 лет, что в 3–5 раз превышает срок службы обычных окрашенных листов.
Легкость и простота монтажа: собственный вес на 60 % меньше, чем у сплошных стальных листов; вес одного листа ≤ 15 кг, что облегчает транспортировку и ускоряет монтаж; конструкция крючков идеально совместима со стандартными поперечинами строительных лесов, что позволяет надежно закрепить листы без дополнительных инструментов, значительно повышая эффективность строительных работ.
Гибкая настройка и адаптация к различным сценариям: поддерживается индивидуальная настройка длины (2 м/3 м/4 м), ширины (250 мм/300 мм), плотности отверстий или способа обработки поверхности в соответствии с требованиями заказчика; широко применяется в условиях с высокими требованиями к безопасности, таких как наружные стены зданий, ремонт мостов, электроопоры, палубы судов, складские стеллажи и т. д.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сварная опорная рама
Тяжелые сварные рамы, изготовленные по индивидуальному заказу (также называемые сварными основаниями или монтажными платформами), представляют собой несущие конструкционные элементы, используемые в крупном промышленном оборудовании, прецизионных станках и автоматизированных производственных линиях для поддержки ключевых компонентов и восприятия динамических нагрузок.
U-образный болт
U-образный болт, также известный как конный болт или U-образный зажим, представляет собой нестандартный крепежный элемент, используемый для фиксации трубчатых или листовых деталей.
Барашковый болт
Это судовой болт типа «юаньбао», также известный как болт-бабочка или болт с рожками, — ключевой крепежный элемент в системах судового оборудования, предназначенный для быстрой фиксации и частого демонтажа.
Торсионный рычаг для тяжеловесного оборудования
Торсионный рычаг для тяжелой техники — это ключевой конструктивный элемент, используемый в строительной технике, горнодобывающем оборудовании или судовом оснащении для передачи крутящего момента, восприятия ударных нагрузок и обеспечения жесткого соединения между деталями.
Крупногабаритные конструктивные детали строительной техники
Конструктивные элементы крупногабаритной строительной техники (такие как стандартные секции башенных кранов, стрелы кранов или узлы опор конвейеров) являются ключевыми стальными конструкциями, выполняющими основные функции опоры и передачи усилия в тяжелом машиностроении.
Крепёжные изделия QAC
Крепёжные изделия QAC представляют собой специализированные соединительные элементы, разработанные для применения в области судового насыщения. Их конструкция включает шпильку, гайку, резиновую шайбу и металлическую прижимную планку и предназначена для крепления и герметизации люковых закрытий, палубного оборудования и других узлов.
Пазовый лист
Пазовый лист — это стандартизированный металлический конструктивный элемент, применяемый в судовом насыщении для разделения помещений, усиления конструкций или монтажа оборудования.
Судовой причальный кнехт
Судовой кабельный столб — это ключевой элемент безопасности в системе швартовки судна, предназначенный для направления и фиксации тросов.
Ось
Это судовой вал — ключевой передающий элемент, используемый в судовых пропульсивных системах или палубном оборудовании для передачи мощности и поддержки вращающихся деталей.
Кронштейн судового кабеля
Это судовой кабельный кронштейн — ключевой конструктивный элемент в судовой электрической системе, предназначенный для крепления, поддержки и разделения кабелей.
Корпус гидравлического молота
Корпус гидравлического молота — это основной силовой исполнительный узел, используемый для дробильных работ в строительной технике, такой как экскаваторы и погрузчики.
Переходный фланец
Переходный фланец, также называемый редукционным фланцем, является ключевым переходным элементом в судовых трубопроводных системах, предназначенным для соединения труб различного диаметра.
Гусеничное полотно в сборе для тяжелой строительной техники
Гусеничные узлы для тяжелой строительной техники являются ключевыми компонентами ходовой части, обеспечивающими передвижение и работоспособность таких машин, как экскаваторы, бульдозеры и буровые установки.
Машина для навивки цепей
Машина для намотки цепей — это специализированное промышленное оборудование, предназначенное для автоматической намотки, расправления и придания формы звеньям металлических цепей или гусениц.
Обод колеса
Обода колес для строительно-монтажной техники являются основными несущими элементами ходовой части тяжелой техники, такой как погрузчики, грейдеры и вилочные погрузчики.
Натяжной ролик с латунной втулкой
Это судовой ролик с медной втулкой — ключевой подшипниковый узел в палубных механических системах судов, предназначенный для направления движения, переноса нагрузки и снижения трения.
